В 2021 году в компании спроектированы линейки шарико-винтовых передач (ШВП) и ролико-винтовых передач (РВП) различных по габаритам, нагрузочным характеристикам и скорости перемещения. Нехитрая, на первый взгляд, конструкция способна выдерживать большие нагрузки, имеет высокую жёсткость и точность. Оба механизма предназначены для преобразования вращательного движения в возвратно-поступательное и применяются в исполнительных механизмах, в том числе электромеханических приводах.
Линейка ролико-винтовых передач
Шарико-винтовая передача имеет высокую точность поступательного перемещения, КПД передачи на уровне 85-90%, а также способность выдерживать большие нагрузки при малых габаритах.
Линейка шарико-винтовых передач
Диапазон имеющихся в настоящий момент в арсенале «АПКБ» шарико-винтовых передач: Ø 5-100 мм, L 40-1500 мм
Одно из важных преимуществ ролико-винтовой передачи – устойчивость к ударным нагрузкам и сохранение работоспособности в отсутствии смазки. РВП – один из самых мощных, грузоподъёмных и износостойких линейных механических приводов. Диапазон имеющихся в настоящий момент ШВП: Ø 40-100 мм, L 40-1500 мм.
Индукционный датчик поворота предназначен для преобразования углового положения в дифференциальный аналоговый сигнал, может применяться в аппаратуре управления техники.
Преимущество датчика в его конструктивной особенности: два датчика в одном корпусе, что значительно повышает надёжность устройства. Сегодня ООО «АПКБ» уже разработало линейку модификаций данного типа датчиков вращения, отличающихся интерфейсами и диапазоном измерения: 0-30°, 0-45°, 0-60°.
Сегодня инженеры предприятия разрабатывают индукционный датчик линейных перемещений с похожей конструктивной особенностью: объединение двух независимых магнитных систем в один корпус.
Прибор должен обеспечивать стойкость к внешним воздействующим факторам, агрессивным средам и длительный ресурс работы, сохраняя позиционную точность, линейность и другие характеристики. Диапазон измерения перемещения: ± 35 мм.
